超高分子量聚乙烯板作为车厢内衬板使用，其应用优势明显，是目前车厢内衬板首选自润滑材料之一。

超高分子量作为车厢内衬板使用，可以有效解决吸水型物料粘结内衬，造成粘车厢底，下料速度慢等诸多棘手状况。万卓小编为您介绍超高分子量聚乙烯板作为车厢内衬板的使用优势：

超高分子量聚乙烯板具有很低的摩擦系数：静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。

将超高分子量聚乙烯板铺设在车辆内衬中了避免了粘料的现象提高了卸货的速度；超高分子量聚乙烯应用在车辆内衬中还有一个重要的原因是它的耐磨性是所有塑料中很耐磨的，耐磨性居塑料之列，并超过某些金属，超高分子量聚乙烯的耐磨性与分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。将超高分子量聚乙烯铺设在车辆内衬避免了物料对车辆的直接磨损，间接的保护了车辆了提高了车辆的使用寿命。

这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。
超高分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。衬板的使用年限较长。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。

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